Budowa zwykłej ręcznej gwoździarki

Struktura zwykłej ręcznej gwoździarki jest następująca: Składa się głównie z głowic gwoździ, ramion podporowych, silników napędowych, sprzęgieł transmisyjnych, kadłubów i przełączników nożnych. Silnik napędowy ma zazwyczaj 0,5 kilowata, wykorzystując jednostopniowy lub dwustopniowy pasek klinowy do przenoszenia mocy i ma tylko jedno przełożenie z silnikiem.

Gdy silnik pracuje, ale gdy przełącznik nożny nie jest wciśnięty, sprzęgło transmisyjne nie działa, głowica gwoździ nie wbija gwoździ, a skrzynka musi zostać zbita gwoździami. Karton jest podtrzymywany ręcznie, a sprzęgło przełącznika jest wciśnięte, aby połączyć głowicę gwoździ z działaniem, a gwoździe są wbijane cyklicznie.

Bardziej skomplikowanymi częściami tej maszyny są głowica gwoździ i sprzęgło mechaniczne. Najważniejszą częścią głowicy maszyny jest stempel. Gdy stempel porusza się w górę i w dół, w bardzo krótkim czasie (około pół sekundy) wykonuje cykl roboczy czterech procesów, w tym podawania (w tym cięcia), dociskania, wbijania gwoździ i zawieszania. Ze względu na różne prędkości przesuwu, przyspieszenia i czasy przetrzymywania konstrukcji, wymagany czas i części podatne na uszkodzenia są również różne, co stwarza pewne trudności dla producentów.

Obecny mechanizm posuwisto-zwrotny stempla ma trzy formy:

• krzywka
• koło mimośrodowe
• i wał mimośrodowy.

Typ krzywkowy jest również nazywany typem koła rowkowego. Wadą jest to, że obróbka jest nieco trudna, głowica maszyny ma stosunkowo więcej części, a niektóre części podatne na uszkodzenia zużywają mniej materiału, ale muszą również wybrać dobrą stal i przejść odpowiednie procesy obróbki cieplnej, aby poprawić wytrzymałość i przedłużyć żywotność. Regularne smarowanie powinno być dodawane, aby utrzymać ją w czystości podczas rutynowej konserwacji. Kupując ten typ maszyny, należy przede wszystkim zwrócić uwagę na głowicę gwoździ i korpus producenta.